推土机支重轮有油泥是什么原因
作者：支重轮生产厂家 时间：2022-07-14 14:30:15 来源：原创
推土机支重轮是推土机四轮一带系统中，一个重要的零配件。它的主要用处是，支撑推土机的重量，让履带能够沿着轮子前进。但在长期的使用中可能会遇到一些问题，比如推土机支重轮有油泥，这是什么原因呢？下面就来给大家介绍下。
支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，主要结构有：轮体，支重轮轴，轴套，密封圈，端盖等相关结构部件，支重轮可以分为单边支重轮和双边支重轮这两种。推土机支重轮一般会使用黄色油漆。
推土机支重轮轴在通过轴套一直在旋转轮体内需要加油来进行润滑，但如果说密封圈不是很好，就很容易导致漏油情况出现。这样和轴套在没有润滑的情况下，就会非常容易导致磨损，然后的结果就是支重轮无法继续使用下去。所以，一个支重轮密封的好不好，是制作生产厂商产品品质的重要标准。
推土机支重轮产生油泥的原因，主要是因为液压油的抗氧化性能差，所以氧化因素比较多，液压油在工作时是处于高温和高压环境的，并有金属做催化，很容易发生聚合，经类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应，形成胶质或积碳。
还有一个原因是液压油的抗泡沫性太差，空气释放值高。在经油泵或回流时，产生气泡不能及时消除，并进入循环，然后在一定条件下发生“爆炸”(气泡破裂)，产生“柴油效应”。局部高温又使得液压油氧化或聚合反应，形成胶质。润滑油中不饱和经越多，越容易发生胶质和积碳，石蜡基润滑油较环烷基、中间基润滑油更容易产生胶质和积碳。
机油油泥主要沉积在曲轴箱油底壳和壁、机油泵集油器滤网、油道、时规齿轮盖等处。颜色从灰到黑，稠度介于软膏状、半固体或固体之间。
为了延长推土机支重轮的使用寿命，可将前后支重轮使用一段时间后与其他位置支轮互换，挖掘机的可以直接互换，推土机的必须保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变；前后两个支重轮比较容易损坏。
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